2020 року світ пережив небувалу кризу. CarryLand є експедитором, тому ми, як і всі учасники ринку логістичних послуг, відчули на собі негативні наслідки пандемії. COVID-19 вплинув всю транспортну логістику, але особливо постраждали морські контейнерні перевезення. У статті розглянемо, куди поділися контейнери, чи покращується ситуація з часом і що на нас чекає наступного року.

Загальна аварія на судні: що робити і як мінімізувати збитки

Морські перевезення вантажів — досі вважаються одним з найбільш вигідних способів доставки. Але і тут трапляються непередбачені обставини, які можна вирішити тільки завдяки злагодженій роботі, професіоналізму учасників і ґрунтовній підготовці.

У цій статті розповімо, що таке «загальна аварія», які документи потрібні, до кого звертатися за її оформленням і як в українському законодавстві врегульована виплата компенсацій.

Позначення портових зборів, а також надбавок до базового фрахту під час перевезення морських контейнерів

ACS (Atmosphere Control Surcharge) – надбавка за контроль складу повітря у рефрижераторному контейнері.

ALL IN (All Inclusive) – у вартість перевезення закладені всі можливі додаткові збори та надбавки.

ASC, SCN, SCS, SCT, STF, STT, SUZ – надбавка за проходження судна Суецьким каналом.

Incoterms 2020 (Incoterms, або International Commerce Terms) — це звід з 11 міжнародних уніфікованих правил, які застосовуються в міжнародній торгівлі. Вони визначають права та обов'язки сторін зовнішньоторговельного договору в частині постачання товарів від продавця до покупця.

Правила Incoterms представлені у вигляді абревіатур, наприклад, DPU, FCA або CIP. Ці скорочення відображають зовнішньоторговельні терміни, що описують ситуацію у світі з практикою постачання.

Морські перевезення тісно пов'язані з технічною документацією. Найменша помилка може призвести до проблем з доставленням і штрафів для експедиторів, морських агентів, відправника та одержувача товару, брокерів та інших учасників транспортування.

Головний документ, який використовується в морських перевезеннях, — це коносамент (англ. Bill of Lading, B / L). Без нього неможливо легально транспортувати та видати товар. У статті розглядаємо, що це за документ, навіщо потрібен, які існують види й форми та в чому його особливості.

Коли ми стикаємося з проблемою і шукаємо компанію, яка її вирішить, ми розраховуємо на хороший сервіс. Для транспортно-експедиторської організації цей момент теж дуже важливий. Ми розраховуємо, що перевізник доставить замовлення швидко, вигідно і без помилок. Але кому можна довірити транспортне експедирування вантажів? Давайте разом розберемося, за якими критеріями вибрати перевізника.